日本汽车巨头丰田正在考虑在其汽车中使用以太坊区块链。
此举是丰田Mobility3.0概念的一部分，丰田的区块链实验室正在研究使用区块链将汽车作为数字账户进行管理。
丰田区块链实验室强调，通过整合各种信息来识别移动性，包括“车辆类型、颜色、车牌、徽标、驾驶风格和驾驶员表情”
该公司在一篇博客文章中表示，代表移动性需要“叠加驾驶员和车辆的状态”。
通过将移动性解释为区块链上的智能账户，丰田表示，通过叠加驾驶员和车辆的状态，将提高可编程性。
此外，在数字方面，一个标准接口将连接到各种服务，代币化权利将汽车变成一个服务实体。丰田称之为“移动即服务（MOA）”
丰田解释说：“这些功能所暗示的最极端的情况是未来的全自动驾驶。自动驾驶不再需要人工操作，可以作为一个完全独立的服务实体运作，所有权利都在链上世界中处理。”。
仅限以太坊
为汽车创建区块链账户通常需要将外部拥有账户（EOA）的私钥存储在其中。然而，丰田表示，这可能会导致一个问题“如果私钥因车载设备故障而丢失，账户就会丢失”，并且EOA“在区块链上的功能有限”，这需要“其他合同来管理有关汽车的信息”
相反，丰田计划部署符合ERC-4337的合同，允许为每个合同调用配置权限。此设置使多个利益相关者能够通过KeyToken合约管理和控制汽车操作，KeyToken合约表示与车辆使用相关的各种权限4。
丰田表示：“抽象将身份验证过程与密钥管理分开，确保即使私钥丢失，帐户本身也会被保留。这使得帐户管理更安全、更灵活。”。
丰田还设想使用以太坊将汽车访问表示为与MOA框架绑定的NFT。这允许对“使用权”进行数字处理，从而更容易实施汽车共享、车辆访问、使用权和交付等服务。总体目标是将交通与社会系统相结合，创造一个更透明、更便捷的交通基础设施。
以太坊社区也被丰田视为宝贵的资产。“我们对以太坊社区的新提议感到兴奋，包括EIP-7702。虽然大规模采用实用的智能账户存在许多挑战，但我们很高兴作为一家移动公司为其用例做出贡献，”丰田表示。